Самые ненадёжные автомобили | Рейтинг моделей, которые чаще всего выходят из строя

 

 

На вторичном рынке Великобритании составили список машин, которые реже всего радуют владельцев надежностью. Исследование провела компания MotorEasy совместно с журналом WhatCar, опросив почти 30 тысяч автомобилистов. В итоговый антирейтинг попали десять автомобилей, которые чаще других требуют серьезного ремонта и трат со стороны владельцев.

Лидер антирейтинга - Nissan Juke

Кроссовер Nissan Juke второго поколения (с 2019 года) стал абсолютным лидером списка. Его общий индекс надёжности составил всего 50%.

• 31% владельцев сообщили о поломках.
• 80% неисправностей полностью выводили автомобиль из эксплуатации.
• Проблемы чаще всего касались аккумулятора, двигателя, тормозов и подвески.

Особенно неприятно то, что более половины владельцев тратили на ремонт свыше 1500 фунтов стерлингов. Для массового городского кроссовера это очень высокий показатель.

MG 4 - проблемы нового поколения

Электрическая модель MG 4, появившаяся в 2022 году, также не может похвастать надежностью: индекс составил всего 63,8%.

• Наиболее частые жалобы связаны с электроникой и мультимедиа.
• Замечены сбои в работе аккумуляторных блоков и трансмиссии.
• Некоторые владельцы сталкивались с проблемами в конструкции кузова.

Ситуацию усугубляет тот факт, что автомобиль относительно новый, а значит, запас прочности агрегатов пока невелик, но жалоб уже достаточно.

Vauxhall Mokka Electric - долгая починка

Электрический хэтчбек Vauxhall Mokka Electric (с 2020 года) занимает третье место. Его рейтинг надежности составил 65,6%.

• Около 55% владельцев отметили неисправности.
• Более половины ремонтов длились дольше недели.
• 92% работ выполнялись по гарантии, но 8% автовладельцев вынуждены были заплатить крупные суммы.

Основные проблемы касаются электрооборудования, батареи и бортовых систем управления.

Другие ненадежные модели

Kia Sportage дизель (2016–2021)

Часто выходят из строя топливные насосы, турбина и компоненты системы впрыска. Ремонт дизельной части обходится особенно дорого.

Mazda CX-60 (с 2022 года)

Новый кроссовер с гибридной установкой. Владельцы жалуются на ошибки электроники, неустойчивую работу гибридного блока и скрипы в салоне.

MG ZS Electric (с 2019 года)

Отмечаются перебои в работе аккумулятора и неисправности климатической системы.

Volkswagen Golf дизель (с 2020 года)

Характерные для дизельных «Фольксвагенов» проблемы: отказ турбины, неисправности EGR, сбои DSG.

Vauxhall Corsa Electric (с 2019 года)

Владельцы жалуются на неполадки системы зарядки и сбои в электронике.

Range Rover Evoque (2011–2019)

Старые поколения страдают от проблем с коробкой передач, электроникой и течей масла. Стоимость ремонта традиционно высока.

Seat Leon (с 2020 года)

Распространены сбои мультимедийной системы, иногда встречаются поломки светотехники и электроники салона.

Почему ломаются даже новые автомобили

Низкая надёжность многих машин связана с усложнением конструкции. Электромобили и гибриды насыщены электроникой, которая ещё не доказала свою долговечность. С другой стороны, у дизельных моделей проблемы чаще всего вызваны сложной системой очистки выхлопа и турбонаддувом.

Упрощенно можно выделить несколько причин:

• большое количество новых технологий, которые не успели пройти проверку временем;
• экономия на комплектующих в массовом сегменте;
• рост нагрузки на двигатель и электронику из-за экологических стандартов.

Стоимость ремонта и обслуживания

Одним из самых неприятных выводов исследования стала высокая цена ремонта. Если в случае с гарантийными автомобилями расходы покрывал производитель, то на вторичном рынке владельцы нередко платили из своего кармана.

• В среднем серьёзная поломка обходилась дороже 1500 фунтов.
• Некоторые владельцы теряли машину на срок более недели, ожидая детали.
• У премиальных марок, таких как Range Rover, ремонт часто стоил в несколько раз дороже, чем у массовых моделей.

Таким образом, выбор автомобиля из списка антирейтинга на вторичном рынке может обернуться значительными тратами уже в первые годы эксплуатации.

Электромобили и надёжность

Особое внимание в исследовании привлекли электрокары. В рейтинг вошли MG 4, MG ZS Electric, Vauxhall Mokka Electric и Vauxhall Corsa Electric. Это почти половина всего списка.

Основные проблемы:

• сбои в батарейных блоках;
• отказ систем зарядки;
• поломки климатического оборудования;
• неисправности мультимедийных комплексов.

Хотя ремонт часто проводился за счёт производителя, после окончания гарантии владельцев могут ждать серьезные затраты. Батарея, например, стоит десятки тысяч фунтов, что делает эксплуатацию таких машин рискованной без расширенной гарантии.

Советы для покупателей подержанных машин

• Изучайте статистику. Перед покупкой узнайте о типичных проблемах модели.
• Смотрите историю обслуживания. Наличие регулярного ТО снижает риск скрытых поломок.
• Оценивайте гарантию. Для электромобилей важна длительная гарантия на батарею.
• Заложите резерв на ремонт. Даже при низком пробеге возможны затраты, особенно у дизельных и электрических моделей.
• Не гонитесь за новизной. Иногда автомобили старых поколений оказываются более надёжными, чем свежие «нашпигованные» электроникой.

Итог

Рейтинг показал, что даже новые автомобили известных брендов могут оказаться крайне ненадежными. В первую очередь это касается электромобилей и сложных дизельных моделей.

Покупателям стоит учитывать эти данные при выборе машины, чтобы не столкнуться с неожиданными затратами. Иногда более простая модель с проверенной репутацией окажется лучшим решением, чем новый автомобиль с низким индексом надёжности.